能按工作需要隨時(shí)將主動(dòng)軸與從動(dòng)軸接合或分離的機(jī)械零件?？捎脕?lái)操縱機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)、停止、變速及換向等。離合器種類(lèi)繁多，根據(jù)工作性質(zhì)可分為：①操縱式離合器。其操縱方法有機(jī)械的、電磁的、氣動(dòng)的和液力的等，如嵌入離合器（通過(guò)牙、齒或鍵的嵌合傳遞扭矩）、摩擦離合器（利用摩擦力傳遞扭矩）、空氣柔性離合器（用壓縮空氣胎脹縮以操縱摩擦件接合或分離的離合器）、電磁轉(zhuǎn)差離合器（用激磁電流磁力來(lái)傳遞扭矩）、磁粉離合器（用激磁線圈使磁粉磁化，形成磁粉鏈以傳遞扭矩）。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

汽車(chē)離合器保養(yǎng)常識(shí)。首先，讓我們看看它的功能。起步時(shí)，離合器起到平穩(wěn)起步的作用。起步時(shí)，在掛上一檔后，離合器緩慢釋放，這將使其實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的前進(jìn)效果。這樣，零件就不會(huì)損壞。第二個(gè)功能是平穩(wěn)換擋。啟動(dòng)后，速度慢慢變快，因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)有不同的檔位要求，所以換擋時(shí)需要踩離合器，以切換到新檔位，達(dá)到平穩(wěn)換擋的效果。第三個(gè)影響是，當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，如果沒(méi)有離合器，會(huì)對(duì)汽車(chē)造成很大的損壞，所以必須與離合器相配合。離合器的作用還是蠻大。

自動(dòng)離合器主要有三種類(lèi)型。是安全離合器，當(dāng)傳遞的扭矩達(dá)到某一確定值時(shí)能自動(dòng)分離；第二種是離心式離合器，它是利用離心力的原理，當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時(shí)能自動(dòng)連接或超過(guò)某一轉(zhuǎn)速后能自動(dòng)分離；第三種是超越離合器，它只能沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能自動(dòng)分離。

這種離合器的結(jié)構(gòu)類(lèi)似凸緣聯(lián)軸器，但不用螺栓，而是采用鋼制銷(xiāo)釘連接。銷(xiāo)釘裝入經(jīng)過(guò)淬火的兩段鋼制套管中，過(guò)載時(shí)即被剪斷，從而使兩軸分離。

這類(lèi)聯(lián)軸器由于銷(xiāo)釘材料力學(xué)性能的不穩(wěn)定，以及制造尺寸的誤差等原因，致使工作精度不高；而且銷(xiāo)釘剪斷后，不能自動(dòng)恢復(fù)工作能力，因而必須停車(chē)更換銷(xiāo)釘；但由于構(gòu)造簡(jiǎn)單，所以對(duì)很少過(guò)載的機(jī)器還常采用。